Wielkie sportowe emocje nie powstają same. Za każdym wyścigiem stoją ludzie organizatorzy i sponsorzy, sędziowie, zabezpieczenie i zawodnicy. Ci których widać i Ci którzy po cichu robią co trzeba.
Każdy wyścig to emocje. Presja dla organizatorów. Walka o czasy dla zawodników. To sukcesy i porażki. To wypadki i zwycięstwa. I tak było w tym roku. 13 Wyścig Górski Magura Małastowska przeszedł do historii, ale dziękujemy jeszcze raz Wszystkim, którzy przyczynili się do jego organizacji.
Dziękujemy Tym, którzy zajmowali się dokumentacją i pismami, przygotowywali i zbierali Biuro Wyścigu i BK w Gorlicach, budowali i rozbierali trasę, stanowiska PO, Start i Metę, Park Serwisowy i Park Górny na Magurze. Dziękujemy za dwa długie słonecznie deszczowe dni Sędziom z Automobilklubów Krośnieńskiego, Małopolskiego, Stomil w Dębicy, zabezpieczeniu medycznemu i druhom OSP, zabezpieczeniu technicznemu trasy, lawetom, pilotom i Vipcarom. Dziękujemy za udział zawodnikom z całej Polski, którzy wracają co roku mimo że Magura Małastowska lubi strzelić pogodowego focha. Dziękujemy Partnerowi Wyścigu Województwu Małopolskiemu, Sponsorom i głównemu sponsorowi Orlen S.A., Starostwu Gorlickiemu, Miastu Gorlice i Gminie Sękowa oraz Gminom Ropa, Łużna Gorlice i Biecz. Dziękujemy również Gminie Sękowa i mieszkańcom Małastowa oraz Gospodzie Magurskiej za gościnę, Telewizji Gorlice za profesjonalny przekaz na żywo, a kibicom za przybijanie piątek na zakończenie Wyścigu. Zapraszamy do galerii Wyścig Magura Małastowska i na 14. Wyścig Górski Magura Małastowska za rok.
Za rok…
Maciej Serafin deklaruje, że znów wystartuje w Pikes Peak International Hill Climb. Tegoroczny jego start w legendarnym „Wyścigu do chmur” był sukcesem, gdyż „na mecie zameldował się z szóstym czasem w klasie i zaledwie trzysekundową stratą do piątego Japończyka. Co więcej obaj kierowcy uzyskali lepszy czas niż niepobity od ośmiu lat rekord dla samochodów z napędem na przednią oś.” Szczegóły w galerii Pikes Peak zdobyty.
Partnerem strategicznym Wyścigu Górskiego Magura Małastowska i startu Macieja Serafina w Pikes Peak International Hill Climb było Województwo Małopolskie.
Za rok… a nawet za pół roku, bo w maju zacznie się nowy sezon GSMP. A co było w tym sezonie. Do tegorocznych rund powrócił słowacki wyścig Autopola Jankov Vrsok, a sezon zakończył Wyścig Górski Szczawne Kulaszne. Po szczegóły dotyczące udziału klubowych zawodników i sędziów w sezonie 2026 zapraszamy do galerii Wyścigowo. Znajdziecie w niej również starty Mateusza Owczynnikowa w wyścigach Time Attack.
Do zobaczenia w sezonie 2027, już wiemy, że będzie wiele emocji!
W Galeriach wykorzystano zdjęcia autorstwa BOLOFoto / Marcin Wojciechowski, Buzetski dani, Dominik Drozd, Grzegorz Kozera Motorsport Photography, Grzegorz Krzemień, HALO GORLICE, Jolanta Sitek, LABEL photo, Piotr Dudka, Powiat Gorlicki, RALLYSHOT, RAMBO Team / Janusz Mrozek, ROZMUS Photography i Wiktoria Trznadel oraz z fanpage – Jan Naczelnik Kościuszko, KUBITmotorsport, Lotus Exige by Capazo, Maciej Serafin Race Driwer, a także kadry z filmów na kanale na YouTube – Mateusz Owczynnikow. Do lektury zaprasza Mariola Mrozek.
